Vélotech Lyon
Capteur pédalage sous boîtier
Capteur pédalage sous boîtier
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Capteur pédalage sous boîtier dédié pour nos kits d'électrification
Donnez une nouvelle dimension à votre expérience cycliste avec notre Capteur pédalage sous boîtier. Conçu pour s'adapter au côté droit, il offre une interface standard SM-3A, une largeur de 4-5mm à l'épaisseur et 2-3mm à la finesse, avec un câble de 50cm. Poids léger de 0.03kg.
Contenu de l'emballage :
- Capteur PAS x 1
Caractéristiques principales :
- Convient pour les vélos avec boîtier de pédalier Hollowtech II / Octalink
- Diamètre du disque : 77mm
- Largeur du disque : 4mm
- Diamètre du trou intérieur : 52mm
- Longueur du câble : 51cm
- Mode de conducteur : trois fils
- Poids : 0.025kg
Conseils utiles :
- Expédition depuis la Chine : 20 à 30 jours ouvrables
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FAQ
Qu'est-il inclus dans le tarif du forfait ?
Toutes nos formules de conversion sont clé en main et incluent :
- Notre kit de conversion complet
- L'installation clé en main par un technicien
- La garantie d'une durée de 2 ans
Concrètement, quelles transformations faites-vous sur mon vélo ?
1 - Nous enlevons votre roue arrière actuelle et déplaçons votre pneu, chambre à air et cassette sur la nouvelle roue motorisée (rayons renforcés neufs, jante double paroi neuve et moteur neuf).
2 - Nous installons la nouvelle roue motorisée arrière sur votre vélo.
3 - Nous posons le bloc batterie.
4 - Nous fixons soigneusement le câblage afin que le rendu soit esthétique.
5 - Nous essayons le vélo pour vérifier que tout est parfait et vous le rendons.
Mon vélo est-il compatible avec la conversion?
VéloTech Lyon Ouest vous garantit la compatibilité si votre vélo n'est pas dans un des 3 cas suivants :
- Vélo pliant
- Cadre carbone
- Vitesse intégrées dans le moyeu arrière (système type Nexus ou Nuvinci permettant de passer les vitesses à l'arrêt)
Quel est la périodicité d'entretien de nos kits ?
Le premier entretien est à effectuer à partir de 2000 kilomètres ou 1 an.
À partir de ce moment la nous vérifierons l'ensemble des éléments du vélo lors d'une révision axée principalement sur votre vélo et le kit électrique.
Puis-je monter le kit moi-même ?
Sans aucun soucis !
Les kits sont disponibles à la vente en boutique mais aussi sur internet.
Si vous avez besoin d'informations complémentaires pour faire votre montage ou commande n'hésitez pas !
Nous envoyons avec le kit une notice de montage pour vous simplifier la tâche.
Comment savoir où sera positionné la batterie sur mon vélo ?
La batterie est positionné au cas par cas sur le cadre selon 3 critères ;
- Sa taille
- La volonté du client
- Le cadre du vélo
Quel prix pour électrifier mon vélo ?
Electrifier un vélo que l'on possède déjà coûte moins cher qu'acheter un vélo à assistance électrique neuf. Les kits d'électrification coûtent généralement entre 790 et 1 200 euros (contre 1 749 euros moyens pour l'achat d'un vélo électrique neuf).
Quelles sont les aides de l'État pour acheter un vélo électrique ?
Aides de 300 à 2 000 € pour l'achat d'un vélo électrique, vélo cargo, vélo adapté, etc. Le bonus est de 400 € maximum (ou 40 % du prix) pour l'achat d'un vélo neuf à assistance électrique (VAE) si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6 358 € ou si vous êtes en situation de handicap.
Pour la métropole de Lyon depuis 2020 les aides varient selon les années :
Par exemple pour l'année 2023 l'aide couvrait jusqu'à 50% TTC du montant de la facture si vous faisiez électrifier dans la métropole (sous réserve d'un revenu fiscal inférieur ou égale a 16 800€ par part) ou 100€ si vous aviez plus.
Quelle est la vitesse maximale d'un vélo électrique ?
En Europe, un e-bike a la possibilité d'atteindre une vitesse de 25 km/h avec une puissance de 250 watts, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 25 km/h. Avec notre kit confort pédalier Bafang bbs02 vous trouverez des vélos pouvant atteindre 32 km/h grâce à un moteur qui peut fournir une puissance de 500 watts.