Vélotech Lyon
Kit City
Kit City
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Élevez votre expérience cycliste avec le moteur pédalier Bafang BBS01. Pour ceux qui cherchent à transformer leur vélo tout en conservant puissance et fiabilité, ce moteur est le compagnon idéal pour une aventure électrique inoubliable.
- Points forts du produit :
Performance de haut niveau : Avec une puissance de 250W et un couple impressionnant de 80nm, le Bafang BBS01 vous assure des déplacements fluides, que ce soit sur route ou en tout-terrain.
Polyvalence certifiée : Léger et discret, ce kit répond aux exigences des normes européennes, garantissant une compatibilité sans faille pour vos déplacements.
Affichage LCD avancé : L'écran LCD (modèles C961 ou C965) propose 9 modes d'assistance. Il va au-delà d'un simple compteur en offrant diverses fonctionnalités, telles que l'heure, la température, le niveau d'assistance, la vitesse actuelle et la durée d'utilisation du kit.
Adaptabilité accrue : Avec diverses vis de fixation incluses, ce moteur s'installe aisément sur le cadre du vélo, se positionnant parfaitement à la place du pédalier.
Capteurs intégrés : Un capteur de vitesse est prévu pour être monté sur les rayons de la roue arrière, garantissant une mesure précise et constante.
Optimisation de l'assistance : La présence d'un plateau mono de 46 dents, accompagné d'un cache-plateau, assure une utilisation optimale du moteur, idéale pour affronter les montées.
Batterie : Batterie 36v15.6Ah (560Watts Heures) fournit dans le kit incluant le chargeur
Conduite assistée : L'accélérateur au pouce vous offre la possibilité d'avancer sans pédaler en milieu urbain, tout en respectant une limite de 6km/h pour garantir la conformité VAE.
Charge facilitée : Avec un chargeur de batterie de 2A 36V, vous pouvez recharger efficacement et repartir en un rien de temps.
Installation à portée de main : L'ensemble du kit est conçu pour un montage facile. Assurez-vous toutefois de vérifier la compatibilité avec les dimensions de votre vélo (voir la dernière photo pour référence).
Avertissement : Ce kit est destiné à une utilisation sur voie privée ou avec une assurance spécifique pour speed bike en voie publique. Sans cette assurance, vous n'êtes pas couvert en cas de litige ou accident.
Besoin d'informations supplémentaires ? N'hésitez pas à nous contacter via email ou par téléphone à notre boutique.
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FAQ
Qu'est-il inclus dans le tarif du forfait ?
Toutes nos formules de conversion sont clé en main et incluent :
- Notre kit de conversion complet
- L'installation clé en main par un technicien
- La garantie d'une durée de 2 ans
Concrètement, quelles transformations faites-vous sur mon vélo ?
1 - Nous enlevons votre roue arrière actuelle et déplaçons votre pneu, chambre à air et cassette sur la nouvelle roue motorisée (rayons renforcés neufs, jante double paroi neuve et moteur neuf).
2 - Nous installons la nouvelle roue motorisée arrière sur votre vélo.
3 - Nous posons le bloc batterie.
4 - Nous fixons soigneusement le câblage afin que le rendu soit esthétique.
5 - Nous essayons le vélo pour vérifier que tout est parfait et vous le rendons.
Mon vélo est-il compatible avec la conversion?
VéloTech Lyon Ouest vous garantit la compatibilité si votre vélo n'est pas dans un des 3 cas suivants :
- Vélo pliant
- Cadre carbone
- Vitesse intégrées dans le moyeu arrière (système type Nexus ou Nuvinci permettant de passer les vitesses à l'arrêt)
Quel est la périodicité d'entretien de nos kits ?
Le premier entretien est à effectuer à partir de 2000 kilomètres ou 1 an.
À partir de ce moment la nous vérifierons l'ensemble des éléments du vélo lors d'une révision axée principalement sur votre vélo et le kit électrique.
Puis-je monter le kit moi-même ?
Sans aucun soucis !
Les kits sont disponibles à la vente en boutique mais aussi sur internet.
Si vous avez besoin d'informations complémentaires pour faire votre montage ou commande n'hésitez pas !
Nous envoyons avec le kit une notice de montage pour vous simplifier la tâche.
Comment savoir où sera positionné la batterie sur mon vélo ?
La batterie est positionné au cas par cas sur le cadre selon 3 critères ;
- Sa taille
- La volonté du client
- Le cadre du vélo
Quel prix pour électrifier mon vélo ?
Electrifier un vélo que l'on possède déjà coûte moins cher qu'acheter un vélo à assistance électrique neuf. Les kits d'électrification coûtent généralement entre 790 et 1 200 euros (contre 1 749 euros moyens pour l'achat d'un vélo électrique neuf).
Quelles sont les aides de l'État pour acheter un vélo électrique ?
Aides de 300 à 2 000 € pour l'achat d'un vélo électrique, vélo cargo, vélo adapté, etc. Le bonus est de 400 € maximum (ou 40 % du prix) pour l'achat d'un vélo neuf à assistance électrique (VAE) si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6 358 € ou si vous êtes en situation de handicap.
Pour la métropole de Lyon depuis 2020 les aides varient selon les années :
Par exemple pour l'année 2023 l'aide couvrait jusqu'à 50% TTC du montant de la facture si vous faisiez électrifier dans la métropole (sous réserve d'un revenu fiscal inférieur ou égale a 16 800€ par part) ou 100€ si vous aviez plus.
Quelle est la vitesse maximale d'un vélo électrique ?
En Europe, un e-bike a la possibilité d'atteindre une vitesse de 25 km/h avec une puissance de 250 watts, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 25 km/h. Avec notre kit confort pédalier Bafang bbs02 vous trouverez des vélos pouvant atteindre 32 km/h grâce à un moteur qui peut fournir une puissance de 500 watts.