Vélotech Lyon
Kit Premium
Kit Premium
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Découvrez une expérience de cyclisme revigorée avec le moteur réducté 250w. Conçu pour roues arrière rayonnées de 26/27.5/28/29 pouces, ce moteur procure une combinaison de puissance et de couple optimal, rendant chaque trajet aussi doux qu'efficace. C'est le choix idéal pour les VTT.
- Points forts du produit :
Performance à son meilleur : Le moteur délivre 50nm de couple, garantissant une conduite fluide et puissante adaptée tout terrain.
Capteurs de pédalier adaptatifs :
- Demi-disque : Compatible avec un axe carré.
- Intégré : Conçu pour un axe carré.
- Sous Transmission : Adapté aux systèmes Shimano Hollowtech.
Autonomie de batterie à votre service :
- 36V 12.5ah : Assure environ 70 km d'autonomie sur le mode d'assistance 2-3.
- 36V15.6Ah : Assure environ 100km d'autonomie sur le mode d'assistance 2-3.
Système Plug&Play : Facilitez le branchement de vos composants électriques grâce à ce système intégré.
Affichage multifonctionnel LCD : Dispose de 5 modes, permettant la surveillance du niveau de batterie, de la vitesse, du niveau d'assistance, et du compteur kilométrique.
Contrôleur performant : Le contrôleur 15A - 250W s'intègre harmonieusement au système Plug&Play.
Compatibilité : Avant tout achat, veillez à ce que votre vélo réponde à ces critères :
- Entraxe bec arrière du vélo d'au moins 130mm.
- Cadre non conçu en carbone.
- Doté d'une transmission NEXUS à l'arrière.
- Conçu exclusivement pour une installation sur la roue arrière.
- Compatible avec une cassette 8S/9S/10S Shimano. Pour d'autres cassettes, envisagez l'achat d'une cassette Shimano S8/S9/S10.
Outils nécessaires : Pour une installation autonome du kit, des outils spécifiques tels que le fouet à cassette et le démonte-cassette sont requis. Disponibles à l'achat dans notre boutique.
Notice de montage fournit dans le kit
Besoin d'informations supplémentaires ? N'hésitez pas à nous contacter via email ou par téléphone à notre boutique.
Partager
FAQ
Qu'est-il inclus dans le tarif du forfait ?
Toutes nos formules de conversion sont clé en main et incluent :
- Notre kit de conversion complet
- L'installation clé en main par un technicien
- La garantie d'une durée de 2 ans
Concrètement, quelles transformations faites-vous sur mon vélo ?
1 - Nous enlevons votre roue arrière actuelle et déplaçons votre pneu, chambre à air et cassette sur la nouvelle roue motorisée (rayons renforcés neufs, jante double paroi neuve et moteur neuf).
2 - Nous installons la nouvelle roue motorisée arrière sur votre vélo.
3 - Nous posons le bloc batterie.
4 - Nous fixons soigneusement le câblage afin que le rendu soit esthétique.
5 - Nous essayons le vélo pour vérifier que tout est parfait et vous le rendons.
Mon vélo est-il compatible avec la conversion?
VéloTech Lyon Ouest vous garantit la compatibilité si votre vélo n'est pas dans un des 3 cas suivants :
- Vélo pliant
- Cadre carbone
- Vitesse intégrées dans le moyeu arrière (système type Nexus ou Nuvinci permettant de passer les vitesses à l'arrêt)
Quel est la périodicité d'entretien de nos kits ?
Le premier entretien est à effectuer à partir de 2000 kilomètres ou 1 an.
À partir de ce moment la nous vérifierons l'ensemble des éléments du vélo lors d'une révision axée principalement sur votre vélo et le kit électrique.
Puis-je monter le kit moi-même ?
Sans aucun soucis !
Les kits sont disponibles à la vente en boutique mais aussi sur internet.
Si vous avez besoin d'informations complémentaires pour faire votre montage ou commande n'hésitez pas !
Nous envoyons avec le kit une notice de montage pour vous simplifier la tâche.
Comment savoir où sera positionné la batterie sur mon vélo ?
La batterie est positionné au cas par cas sur le cadre selon 3 critères ;
- Sa taille
- La volonté du client
- Le cadre du vélo
Quel prix pour électrifier mon vélo ?
Electrifier un vélo que l'on possède déjà coûte moins cher qu'acheter un vélo à assistance électrique neuf. Les kits d'électrification coûtent généralement entre 790 et 1 200 euros (contre 1 749 euros moyens pour l'achat d'un vélo électrique neuf).
Quelles sont les aides de l'État pour acheter un vélo électrique ?
Aides de 300 à 2 000 € pour l'achat d'un vélo électrique, vélo cargo, vélo adapté, etc. Le bonus est de 400 € maximum (ou 40 % du prix) pour l'achat d'un vélo neuf à assistance électrique (VAE) si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6 358 € ou si vous êtes en situation de handicap.
Pour la métropole de Lyon depuis 2020 les aides varient selon les années :
Par exemple pour l'année 2023 l'aide couvrait jusqu'à 50% TTC du montant de la facture si vous faisiez électrifier dans la métropole (sous réserve d'un revenu fiscal inférieur ou égale a 16 800€ par part) ou 100€ si vous aviez plus.
Quelle est la vitesse maximale d'un vélo électrique ?
En Europe, un e-bike a la possibilité d'atteindre une vitesse de 25 km/h avec une puissance de 250 watts, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 25 km/h. Avec notre kit confort pédalier Bafang bbs02 vous trouverez des vélos pouvant atteindre 32 km/h grâce à un moteur qui peut fournir une puissance de 500 watts.