Vélotech Lyon
Vélo Spring A01/A02
Vélo Spring A01/A02
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Découvrez notre modèle star : le Spring A01/A02. conçu pour vous offrir une expérience de conduite optimale.
Disponible en gris et blanc.
Moteur : Équipé d'un moteur d'entraînement arrière de 36V 250W, vous bénéficiez d'une puissance fiable pour chaque trajet.
Affichage : Avec l'écran LCD et ses 5 niveaux de contrôle, restez informé et maîtrisez votre conduite en un coup d'œil.
Batterie : La batterie de 36V13Ah (480Wh) vous offre une autonomie impressionnante pour des trajets allant jusqu'à 100km, avec la possibilité de la retirer facilement pour la recharger.
Éclairage avant : Équipé d'un éclairage avant 2W offrant une luminosité de 30Lux et une réflexion, vous bénéficiez d'une visibilité optimale même dans des conditions de faible luminosité.
Vitesse maximale : Avec une vitesse maximale de 25km/h, vous pouvez vous déplacer rapidement et en toute sécurité.
Batterie amovible : La batterie amovible vous offre la flexibilité de la recharger où que vous soyez, pour ne jamais être à court d'énergie.
Conception robuste : Doté d'une fourche en aluminium avec suspension, d'un cadre en ALUMINIUM 6061 de taille 20", et de composants de qualité supérieure, ce vélo garantit une conduite confortable et durable.
Freinage efficace : Les freins à disque (160mm) assurent un freinage précis et fiable, même dans des conditions difficiles.
Transmission fluide : La transmission à 7 vitesses Shimano garantit des changements de vitesse souples et précis pour s'adapter à tous les terrains.
Confort et praticité : Avec un guidon en aluminium réglable, une selle noire, une tige de selle réglable, des poignées en caoutchouc noir et des pédales pliantes, ce vélo offre un confort optimal et une facilité d'utilisation pour tous les types de cyclistes.
Poids et capacité : Avec un poids net de 22kg et une capacité de charge maximale de 125kg (vélo, pilote et bagages compris), ce vélo est à la fois léger et robuste, parfaitement adapté à vos besoins quotidiens.
Profitez de chaque trajet avec le modèle Spring A01/A02, un vélo électrique qui allie performances, confort et praticité pour vous accompagner dans tous vos déplacements.
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FAQ
Qu'est-il inclus dans le tarif du forfait ?
Toutes nos formules de conversion sont clé en main et incluent :
- Notre kit de conversion complet
- L'installation clé en main par un technicien
- La garantie d'une durée de 2 ans
Concrètement, quelles transformations faites-vous sur mon vélo ?
1 - Nous enlevons votre roue arrière actuelle et déplaçons votre pneu, chambre à air et cassette sur la nouvelle roue motorisée (rayons renforcés neufs, jante double paroi neuve et moteur neuf).
2 - Nous installons la nouvelle roue motorisée arrière sur votre vélo.
3 - Nous posons le bloc batterie.
4 - Nous fixons soigneusement le câblage afin que le rendu soit esthétique.
5 - Nous essayons le vélo pour vérifier que tout est parfait et vous le rendons.
Mon vélo est-il compatible avec la conversion?
VéloTech Lyon Ouest vous garantit la compatibilité si votre vélo n'est pas dans un des 3 cas suivants :
- Vélo pliant
- Cadre carbone
- Vitesse intégrées dans le moyeu arrière (système type Nexus ou Nuvinci permettant de passer les vitesses à l'arrêt)
Quel est la périodicité d'entretien de nos kits ?
Le premier entretien est à effectuer à partir de 2000 kilomètres ou 1 an.
À partir de ce moment la nous vérifierons l'ensemble des éléments du vélo lors d'une révision axée principalement sur votre vélo et le kit électrique.
Puis-je monter le kit moi-même ?
Sans aucun soucis !
Les kits sont disponibles à la vente en boutique mais aussi sur internet.
Si vous avez besoin d'informations complémentaires pour faire votre montage ou commande n'hésitez pas !
Nous envoyons avec le kit une notice de montage pour vous simplifier la tâche.
Comment savoir où sera positionné la batterie sur mon vélo ?
La batterie est positionné au cas par cas sur le cadre selon 3 critères ;
- Sa taille
- La volonté du client
- Le cadre du vélo
Quel prix pour électrifier mon vélo ?
Electrifier un vélo que l'on possède déjà coûte moins cher qu'acheter un vélo à assistance électrique neuf. Les kits d'électrification coûtent généralement entre 790 et 1 200 euros (contre 1 749 euros moyens pour l'achat d'un vélo électrique neuf).
Quelles sont les aides de l'État pour acheter un vélo électrique ?
Aides de 300 à 2 000 € pour l'achat d'un vélo électrique, vélo cargo, vélo adapté, etc. Le bonus est de 400 € maximum (ou 40 % du prix) pour l'achat d'un vélo neuf à assistance électrique (VAE) si votre revenu fiscal de référence par part est inférieur ou égal à 6 358 € ou si vous êtes en situation de handicap.
Pour la métropole de Lyon depuis 2020 les aides varient selon les années :
Par exemple pour l'année 2023 l'aide couvrait jusqu'à 50% TTC du montant de la facture si vous faisiez électrifier dans la métropole (sous réserve d'un revenu fiscal inférieur ou égale a 16 800€ par part) ou 100€ si vous aviez plus.
Quelle est la vitesse maximale d'un vélo électrique ?
En Europe, un e-bike a la possibilité d'atteindre une vitesse de 25 km/h avec une puissance de 250 watts, ce qui lui permet d'atteindre une vitesse maximale de 25 km/h. Avec notre kit confort pédalier Bafang bbs02 vous trouverez des vélos pouvant atteindre 32 km/h grâce à un moteur qui peut fournir une puissance de 500 watts.